Perodua Otomobil

https://www.karloop.com.my/

Syarikat Otomobil Kedua Sendirian Berhad (Pengilang Automobil Kedua), adalah pengeluar kereta terbesar di Malaysia, diikuti oleh Proton. Ia ditubuhkan pada 1992 dan melancarkan kereta pertamanya, Perodua Kancil, pada bulan Ogos 1994. ‘M2’ merujuk kepada nama kod yang digunakan ketika projek untuk menubuhkan Perodua masih rahsia.

Pada mulanya Perodua terutamanya menghasilkan minicar dan superminis, dan tidak mempunyai model dalam segmen pasaran yang sama seperti Proton. Walau bagaimanapun, dalam tahun-tahun kebelakangan ini, segmen pasaran sasarannya telah mula bertindih dengan Proton – terutamanya dalam segmen supercompact, di mana Perodua Myvi telah melawan Proton Savvy dan kini bersaing dengan Proton Iriz.

Perodua tidak merekabentuk atau mengendalikan komponen utamanya, seperti enjin dan transmisi, di rumah. Kereta-kereta tersebut telah menggunakan reka bentuk komponen Daihatsu secara historis. Daihatsu memegang 20% ‚Äč‚Äčkepentingan dalam Perodua pada pelancaran syarikat itu, meningkatkan ini kepada 25% pada tahun 2001 dan kemudian kepada 35%. Pada tahun 2004 Perodua mula memasang Toyota Avanza di kilangnya di Rawang, untuk dijual di Malaysia.

Perodua menjual lebih daripada 207,100 kenderaan pada tahun 2016, yang merupakan rekod jualan tahunannya yang tertinggi, dan mencapai pangsa pasaran tertinggi sebanyak 35.7%. Syarikat itu merancang untuk menubuhkan sebuah kilang pembuatan kereta kedua dengan pelaburan $ 770 juta yang dirancang pada tahun-tahun akan datang.

Article Sponsored : Dapatkan sewa kereta di kl bersama kami di Karloop.

Pemegang saham Perodua kini termasuk Perbadanan UMW (38%), Daihatsu Motor Co. (20%), Daihatsu (Malaysia) (5%), MBM Resources (20%), PNB Equity Resources Corporation (10%), Mitsui & (4.2%) dan Mitsui & Co. (Asia Pasifik) (2.8%).

Domestik

Perodua dijangka menjadi pengeluar kereta kompak terbesar di Asia Tenggara. Menjelang Oktober 2005, ia telah menghasilkan sejumlah 1 juta kereta terkumpul. Menjelang Julai 2008, ia dijangka menjadi 240,000 setahun.

Berbanding dengan Proton, Perodua telah berjaya dalam perniagaannya. Pengeluar kereta popular di Malaysia, dengan Perodua Myvi telah menjual 80,327 unit pada tahun 2006, mengungguli kereta jualan terbaiknya, maka Proton Wira, yang menjual hanya 28,886 unit di Malaysia. Dalam tempoh 2006-2010 Perodua adalah syarikat kereta laris di Malaysia. Walau bagaimanapun, pada separuh pertama tahun 2011, Proton mengatasi Perodua untuk menjadi jenama terlaris.

Ia bertahun-tahun sejak pembuat kereta kebangsaan pertama menjadi penjual terbaik, dan walaupun sebahagian daripada sebabnya ialah bekalan Perodua pada suku kedua adalah terhad (kerana pemisahan Myvi lama) dan juga masalah yang disebabkan oleh pindaan kepada Akta HP, perlu dikatakan bahawa barisan semasa Proton telah menarik ramai pelanggan, terutamanya model utama Proton Saga dan Proton Persona. Proton menyerahkan 85,223 unit untuk mengambil bahagian 28.7% daripada TIV manakala Perodua menyampaikan 79,467 unit, perbezaan 5,756 unit.

Antarabangsa

Di United Kingdom, kereta Perodua dijual oleh beberapa peniaga Proton yang ingin menarik para pelanggan mencari alternatif yang lebih kecil dan lebih murah kepada rangkaian Proton. Walau bagaimanapun, bilangan jualan di UK kecil, dan pada tahun 2008 Perodua hanya menjual 624 kereta (turun dari 914 pada tahun 2002) – tidak signifikan berbanding angka 2008 sebanyak 28,036 untuk Hyundai dan 29,397 untuk SEAT.

Article Sponsored : Dapatkan kereta sewa di kl bersama kami di Karloop.

Penjualan naik sedikit pada tahun 2009 (kepada 650) dan kemudian kepada 761 pada tahun 2010, [8] terutamanya disebabkan oleh kejayaan Perodua Myvi yang baru. Selain UK dan Singapura, Perodua juga mengeksport kereta mereka ke Mauritius, Brunei, Sri Lanka, Cyprus, Malta, Mesir, Nigeria, Senegal, Lubnan, Qatar, Arab Saudi, Syria, Nepal, Fiji dan Republik Ireland secara kecil-kecilan oleh peniaga tempatan.